中国机场发展论坛暨设施设备展

北京新机场主体部分开工 2019年就能投入使用

Click:3262015-11-09 09:52:15 By: 中国机场发展论坛暨设施设备展

图片来源:网络


10月29日,北京新机场项目负责人向媒体发布消息称,新机场航站楼桩基础已经开始施工,这标志着机场主体工程正式开工建设,新机场预计在2019年建成并投入使用。


新机场地基深达40米,为五指廊放射状“凤凰”,与首都机场T3航站楼“龙”的造型相呼应。新机场的本期工程站坪机位数为150个,旅客到最远登机口的步行距离约为630米,需要8分钟,为首都机场T3航站楼所需26分钟的1/3。


新机场当前按照2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨的目标设计,主要建设“三纵一横”4条跑道,70万平方米的航站楼。


远期工程到2040年,新机场预计旅客吞吐量达到1亿人次、货邮吞吐量达到400万吨,占地达到8.2万亩,其中北京部分约4.6万亩。


与新机场配套的地铁新机场线,将于年底开工建设。新机场线全长39.05公里,最高设计时速达160公里/小时,工程总投资额为281.7亿元。预计在今年年底开工,2019年与北京新机场同步投入使用。


这是北京最快的一条地铁线路,按照计算,新机场线北航站楼到草桥运行时间将控制在22分钟内。


北京新机场定位为“大型国际枢纽机场”,与首都机场相对独立运行,形成北京地区“双枢纽”。由于空域资源区域饱和,首都机场近几年来航班数量、旅客吞吐量增长缓慢。


不少航空公司希望入驻北京新机场,来获得更多的时刻资源。9月15日,首都机场集团公司和南航股份公司签署《北京新机场南航基地建设框架协议》,南方航空将作为主基地航空公司进驻北京新机场,2019年在北京新机场投放不少于100架飞机,到2025年投入不少于150架飞机。


除了南航,国航、东航、海航、春秋航空、河北航空、中联航等航空公司也将入驻新机场,邮政航空也成立了北京新机场建设指挥部。


据介绍,新机场项目(民用)本期建设总投资约1168亿元,其中工程总投资近800亿元,供油工程30亿元,空管工程21亿元,终端管制中心17亿元,航空公司基地约300亿元。军用机场随民用机场同步建设,投资由北京市负责。再加上机场外围配套的水、电、路、轨道交通等建设,未来5年这个区域预计总投资将超过2000亿元。


在新机场周边,还将建设600平方公里的新航城,新航城附近将进行“十”字形高铁及城际铁路规划。“一纵”是京九客专(丰台—霸州—衡水),“一横”是廊涿城际(涿州—廊坊—密云)。公路方面拟建南十路、河堤路以及十崔路。



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